Espace personnel : Administration / déconnecter
Reconversion
avec l'écurie PROST GP
<< En homme de passion et de conviction, j'ai bâti ma reconversion autour de trois thèmes au coeur de ma vie : l'automobile, la sécurité routière et le handicap... L'automobile d'abord, ... Pour continuer à vivre au rythme de ce qui m'a fait vibrer depuis toujours... La sécurité routière ensuite... pour que l'automobile soit beaucoup moins symbole de mort et d'accident sur la route... Le handicap enfin, en porte parole des personnes qui comme moi, souffre dans leur chair au quotidien, pour que mon expérience puisse contribuer à faire progresser les conditions de vie des personnes handicapées et leur intégration dans la vie de tous les jours. C'est le sens de la mission que je mène dans les Ministères de la Santé et des Transports depuis 2002. >>
Elf MastersStreiff Kart

 Reconversion autour de la Sécurité routière :
      Jacadi TrophyMondial Karting électrique

 Reconversion autour du handicap :
<< Mes missions professionnelles :
Suite à mon accident, j'ai souhaité me mobiliser, à titre professionnel et aussi à titre personnel, afin que mon expérience puisse contribuer à faire progresser les conditions de vie des personnes handicapées et leur intégration dans la vie de tous les jours.

C'est le sens de la Mission que j'ai menée entre 2002 et 2007 au sein de la DIPH (Délégation Interministérielle aux Personnes Handicapées), en tant que Conseiller technique aux côtés de Patrick GOHET, Délégué Interministériel.

C'est aussi le sens de la mission que je mène aujourd'hui à la DSCR (Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières), en qualité de Conseiller technique Handicap aux côtés de Madame la Préfète Michèle MERLI, Déléguée Interministérielle à la Sécurité Routière, mission plus particulièrement orientée sur l' « automobilité » des personnes handicapées sur la route et sur l'adaptation des véhicules. >>

<< L'adaptation technique des véhicules :
Détenteur du premier permis mini-manche, j'ai contribué au développement et à la mise au point du premier prototype de véhicule mini-manche, en collaboration avec Jean Daniel Kempf, Matra et Renault, véhicule homologué en 1995.

Aujourd'hui, je suis autonome au volant malgré mon très lourd handicap grâce à ce système de mini-manche installé sur le Renault Espace que je conduis.

C'est dans le même esprit que j'ai souhaité identifier, promouvoir ou développer toutes les solutions technologiques permettant de faciliter l'<< automobilité >> des personnes handicapées. C'est ainsi que fut conçu les système Handibip, en vue de faciliter l'accueil des personnes handicapées au volant (station service, pharmacies..), système repris et développé aujourd'hui par la societé Handilife.

Cette mission, je la poursuis dans le cadre de ma mission à la Sécurité Routière et plus particulièrement de mon engagement au sein du CEREMH (Centre de Ressources et d'Innovation Mobilité et Handicap) destiné à promouvoir des solutions pour faciliter la mobilité des personnes 'fragilisées' (personnes handicapées, personnes âgées...) >>

<< Autres engagements :
Je suis très heureux de soutenir aujourd'hui un certain nombre d'acteurs, Associations, Fondations, Instituts de Recherche ou d'événements qui apportent une réelle contribution sur le sujet. C'est le cas de l'IRME, l'ICM, la Fondation Wings for Life, la Fondation NORAUTO, ou encore l'ACMM (Association des Conducteurs de Mini-Manche) que j'ai rejoint en tant que Vice-Président. >>


Tous les liens du site      Plan du site      Mentions légales